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        充電樁方案

        • 分類:充電樁
        • 作者:
        • 來源:
        • 發布時間:2019-10-28 23:41
        • 訪問量:

        【概要描述】

        充電樁方案

        【概要描述】

        • 分類:充電樁
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        • 發布時間:2019-10-28 23:41
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        詳情
        直流充電樁電源模塊將三相380V交流電轉換成750V的直流電壓,是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接,為電動汽車動力電池提供大功率直流電源的供電裝置;前級通常采用三相PFC電路,后級DC\DC模塊通常采用三電平LLC電路進行功率調節,整個電源模塊包含PFC電感、諧振電感、變壓器及EMI濾波電感。     
            
        1、充電樁高頻變壓器:
         
          對比于傳統變壓器,所描述的充電樁高頻變壓器空間利用率更高,磁芯采用鐵氧體低損耗PC95材質EE65的結構,達到功率大、磁密小的目的;線包采用多股絞合膜包銅線與銅箔分為初次級繞制,多股膜包線主要特點是絕緣好,且由不同根數的細銅線絞合而成,解決通流中的趨膚效應問題;因為EE65尺寸結構問題,采用厚度較小,寬度較大的銅箔,也同時滿足了較好的通流以及較小的電流密度問題,確保產品的效率和散熱性良好。
         
         

         
        2、充電樁諧振電感:
         
           充電樁諧振電感的主要特點為,磁芯采用鐵氧體低損耗PC95材質的片狀材料,磁芯本身堆疊成為磁柱,每片之間采用分段氣隙,每段氣隙尺寸在0.17mm以下,起到工作時切割磁場的范圍變小,從而有效降低產品鐵損;繞組采用多股絞合膜包銅線,絕緣效果良好,并且由多股細銅線絞合而成,解決了銅損的問題;相比傳統的諧振電感,所述充電樁諧振電感的損耗低,效率更高,通流能力好,抗直流疊加能力強。
         
         

         
        3、PFC電感
         
            PFC電感采用抗直流偏置能力較好的合金粉芯鐵硅/鐵硅鋁為主體,在工作中能穩定的保持特定電流下的電感值,有效的消除細微雜波,起到很好的功率因素校正效果,主要特性是抗直流偏置能力強,空間利用率高,是目前充電樁項目不可或缺的重要器件之一。
         
         
         

         
        4、EMI濾波電感
         
            EMI濾波電感,采用高導的納米晶磁環制作,相比傳統的錳鋅鐵氧體磁環,納米晶更突顯出優異的高導磁率,可以達到更高的電感量,起到更好的濾除雜波效果,納米晶磁環的護殼,也比鐵氧體磁芯的圖層起到了更好的絕緣耐壓效果。其特點主要是高電感、絕緣耐壓性能好,可靠性能高。
         

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